کمپرسور وکیوم وفشار دانفوس

نقد و بررسی

کمپرسور وکیوم و فشار دانفوس 3/4

کمپرسورهای یخچالی تنها دستگاه هایی هستند که میتوانند فشار و وکیوم ایجاد نمایند.در حال حاضر پمپ های وکیوم فقط توانایی ایجاد وکیوم را دارند ونمیتوانند فشار باد تولید کنند.در این مطلب توضیحاتی درباره کمپرسور وکیوم وفشار دانفوس ارایه می کنیم.باما همراه باشید.

ایا تا به حال داخل یک موتور یخچال را دیده اید؟

اجزای داخلی موتور دانفوسهمانطور که ملاحظه می کنید داخل کمپرسور دانفوس این شکلی میباشد.این موتور تشکیل شده از یک سیم پیچ ویک قسمت مکانیکی که در داخل یک کاسه اهنی قرار میگیرند.وظیفه این قطعات دهش و مکش میباشد.کمپرسور وکیوم وفشار دانفوس توانایی تولید فشار باد تا 300 psi را دارد.همچنین میتواند تا 680میلی متر جیوهmmghخلا ایجاد نماید.

این موتور ها با روغن کار می کنند ونیاز دارند برای شروع هر فصل کاری جدید ،روغن تعویض شود.روغن در داخل موتور وکیومی دانفوس عمل روانکاری بین قطعات را انجام میدهد.روغن استفاده شده در این موتور از نوع برودتی میباشد،زیرا این روغن ها دیرتر بخار میشوند ودرجه حرارت بسیار بالایی دارند.همراه کمپرسور دانفوس یکعدد رله سیمی همراه با خازن استارت وجود دارد.وجود این قطعات در موتور باعث راحت تر روشن شدن موتور میشوند.در بعضی از مواقع که موتور فشار زیادی را تحمل می کند وخاموش میشود،برای روشن شدن مجدد نیاز به رله وخازن دارد تا به کمک انها بتواند به راحتی استارت زده و روشن شود.توصیه میشود اگر شما هم از این نوع موتور وکیوم و فشار دارید حتما از خازن استفاده نمایید.برخی از افراد برای صرفه جویی در هزینه از رله سنگی استفاده می کنند که این موضوع باعث میشود ک موتور پشت سر هم نتوانت روش وخاموش شود وبعد از هر بار خاموش شدن موتور مدت زمانی را باید صبر کنند تا موتور بتواند مجددا روشن شود.

نحوه کار با کمپرسور وکیوم وفشار دانفوس

در ابتدا چند یک توصیه مهم در باره نوع کار کردن با این دستگاه:

باور غلطی وجود دارد که اگر موتور را بیشتر از حد معین روشن نگه دارید باعث میشود که وکیوم زیاد تری ایجاد نماید،ویا اینکه باعث افزایش تولید فشار خواهد شد.این موضوع کاملا غلط بوده وفقط باعث افزایش فشار بروی موتور میشود وطول عمر دستگاه را کم می نماید.

سعی نمایید بعد از حداکثر 20 دقیقه روشن بودن موتور به آن در حدود 5 دقیقه استراحت دهیدو بعد شروع به کار نمایید.در صورتیکه موتور افتاد و روغن از موتور خارج شد،حتما به موتور روغن اضافه نمایید.فقط از روغن برودتی استفاده نمایید و از ریختن روغن چرخ خیاطی در داخل موتور وروغن ماشین خود داری نمایید.در صورتیکه خازن دچار شکستگی ویا ورم بود حتما خازن را تعویض نمایید.بر روی سیم پیچ این موتور ها یک اورلود حرارتی نصب شده است،تا در صورتیکه موتور خیلی کار کرد وداغ شد ،اورلود عمل کرده وبرق دستگاه را قطع می نماید .حدود 45 دقیقه زمان میبرد تا موتور مجددا روشن شود.

این موتور ها در مجموعه سرمایش مورد بازسازی قرار گرفته اند و از لحاظ کارایی با کمپرسورهای نو هیچ تفاوتی وجود ندارد.البته کمپرسورهای نو هم موجود میباشد که نسبت به این مدل از قیمت ههای بسیار بالایی برخور دار هستند.انتخاب با شماست.

در صورتیکه نیاز به مشاوره وراهنمایی بیشتر دارید میتوانید با شماره تلفن 05138595333 تماس حاصل نمایید.

سرمایش مرجع برودت ایران

  • پرویز
 رضوی

    خیلی خوب بود فقط قیمت گرونه

    پاسخ دهید

  • اکبر
 سرمد

    محصول خوبیه با این قیمت

    پاسخ دهید

  • داوود
 باقری

    فکر می کردم قویتر باشه .ولی بدم نیست.

    پاسخ دهید

  • بهمن
 آذری

    عالی عالی خیلی خیلی عالی

    پاسخ دهید

  • امیر
 عسگری

    این این محصول از نظر کیفیت معمولی دارد

    پاسخ دهید

  • حسین
 راستاد

    یعنی هر چی بگم کم گفتم دست مریزاد

    پاسخ دهید

  • احسان
 سهرابی

    در کل از خریدم راضیم

    پاسخ دهید

  • علی اکبر
 جلالی

    از همه نظر عالیه

    پاسخ دهید

  • محمدحسن
 رسولی

    عالی و مورد تحسین

    پاسخ دهید

  • امین
 رضا

    یعنی هیچ عیبی نمیشه رو این این محصول گذاشت

    پاسخ دهید

  • قاسم
 قاسمی

    خیلی خوبه و اگه میتونید بخرید حتما بگیرید

    پاسخ دهید

  • حسن
 امین

    هرچی درباره این این محصول بگم کمه

    پاسخ دهید

  • محمدحسن
 خلیلی

    بسیار قویه و کیفیت عالی

    پاسخ دهید

  • محمدحسین
 آزادی

    لطفا موجودش کنین

    پاسخ دهید

  • جلال
 سبزواری

    عالیه عالی

    پاسخ دهید

  • مهرداد
 فروتن

    امکانات عالی و با قیمت بالا

    پاسخ دهید