روغن های برودتی

روغن های برودتی نقش بسیار مهمی را در سیستم های برودتی دارد به گونه ای که بازده کار اینگونه سیستم ها به طور قابل ملاحظه ای به نوع روغن های برودتی وابسته است. روغن های برودتی با توجه به وظیفه ی خطیر که انجام میدهند باید به طور کامل مورد ارزیابی قرار بگیرند در اینجا قصد داریم علاوه بر معرفی انواع روغن های برودتی و ویژگی های مختص آن ها در نظر دارین نکات ویژه ای نیز در راستای استفاده از آن ها نکات سودمندی را ارائه دهیم. این روغن ها خلوص بالایی دارند باید میزان آن ها به طور کامل و ویژه مورد بررسی قرار گیرد. روغن های به کار رفته در اتومبیل ها محتملا بعد از چند کیلومتر بتوانند مورد جایگزین قرار بگیرند ولی روغن های برودتی به مدت سالیان سال در سیستم های برودتی مورد استفاده قرار می گیرند. به شرطی که شرایط استفاده از آن ها به روز کامل تحت کنترل باشد ‌. با ما همراه باشید تا با افزایش دانش خود در زمینه ی روغن های برودتی بتوانید به طور مستقل استفاده از آن ها را مورد کنترل قرار دهید. نکاتی نیز از جمله کف کردن روغن و داشتن رطوبت در بسیاری از موارد می تواند دردسر زا باشد یا حتی در موارد حاد می تواند به طور کلی سیستم برودتی را از انجام عمل باز دارد.

خواص روغن برودتی

ابتدا بهتر است با خواص روغن برودتی آشنا شوید در زیر به مهمترین خواص روغن برودتی اشاره شده است. همچنین خواص یاد شده از جمله نکات مهم برای بررسی و تشخیص انواع روغن های برودتی است.

خواص مهم روغن های برودتی:

  1. قابلیت اختلاط روغن با مبرد
  2. ویسکوزیته روغن
  3. نقطه ی ریزش روغن
  4. دمای تجمع موم در روغن
  5. بخار آب موجود در روغن
در نظر داشته باشید که روغن های برودتی و مبرد در سیستم های در تماس با یکدیگر هستند و این موضوع حضور آن ها را در چنین سیستم هایی به طور قابل ملاحظه تحت کنترل قرار می دهد. انحلال پذیری مبرد در روغن های برودتی یا انحلال پذیری روغن های برودتی در از جمله مهمترین خواص در این موارد است. هر چه قدرت اختلاط پذیری این دو عامل بیشتر باشد در این صورت کارایی آن ها نیز بالا خواهد بود. با حل شدن بهتر مبرد در آن، روغن می تواند به آسانی در کارتر رقیق شود. حال اگر روغن ذکر شده به طور قابل ملاحظه ای رقیق شود در این صورت می توان با استفاده از روغن هایی که ویسکوزیته ی بالا دارند و همچنین هیچ گونه آثار مخربی بر سیستم های برودتی ندارند استفاده کرد. با این کار اگر ویسکوزیته ی روغن کاهش یافته است احتمال برگشت آن وجود دارد. در برخی موارد ویسکوزیته ی کاهش یافته در روغن می تواند کیفیت روغن کاری قطعات را به طور قابل ملاحظه ای کاهش دارد که به زیان سیستم های برودتی تمام شود پس کنترل دقیق آن امری ضروری است.

ویژگی روغن های برودتی

در قسمت بالا به طور کلی در مورد خواص روغن برودتی اشاره شد و اینک در اینجا ما قصد داریم اطلاعات کاملی در مورد ویژگی آن ها برای استفاده ی بهتر و شناخت آن ها برای شما معرفی کنیم. بالا بودن نقطه اشتعال آن یکی از مهمترین مزیت های این روغن برای استفاده در دماهای بالا است به گونه ای در دماهای بالا خطری استفاده از آن را تهدید نمی کند و این یک گزینه ی مطلوب می باشد. در انتخاب نوع روغن باید به سازگاری آن با مبرد دستگاه توجه شود زیرا در غیر این صورت ممکن است در خلال حل شدن در آن واکنش شیمیایی دهد که به طور کامل به زیان سیستم تبرید منجر شود. اینکه بتواند به راحتی در آن حل شود از دیگر عوامل در انتخاب نوع روغن برودتی است به گونه ای که حل شدن آن با روغن به همراه ترکیب شدن آن نباشد. در این صورت این نوع روغن یکی از بهترین روغن های به کار رفته برای استفاده در سیستم های تبرید است. تولید کف نکند که در ادامه به طور کامل به آن اشاره خواهیم کرد.

عملکرد روغن برودتی در دستگاه های سرمایشی

روغن سرمایشی به طور وسیع در داخل سیستم های سرمایشی مورد استفاده قرار می گیرد با پیشرفت تکنولوژی نیز همواره اقدامات وسیعی انجام شده است که مزایای بهره مندی از آن ها را به طور قابل ملاحظه ای ارتقا داده است روغن های برودتی کارایی قطعات به کار رفته در سیستم های سرمایشی را بهبود می بخشد. سیستم های خنک کننده جزو نیازهای اساسی و ضروری بشر است به طوریکه به طور وسیع برای خنک نگه داشتن مواد غذایی استفاده می شود بنابراین کارایی آن ها از اهمیت قابل ملاحظه ای برخوردار است. بهتر است بدانید که فرمولاسیون ویژه ای از این روغن برای حذف آلاینده های مضر که به لایه ی اوزون صدمه میزنند به کار گرفته می شود. به همین دلیل از لحاظ مسائل محیط زیستی نیز گزینه ی بسیار مطلوبی است. فرمولاسیون روغن به کار رفته به گونه ای است که در دماهای بالا کارایی مناسبی داشته باشد. همچنین اگر روغن به کار رفته سنگین نباید باشد زیرا در این صورت به بخش هایی از سیستم دسترسی نخواهد داشت و قابل ذکر است روغن هایی که بیش از حد رقیق باشند در این صورت عمل روغن کاری به طور کامل انجام نخواهد شد.

انواع روغن های برودتی

در حالت کلی دو نوع روغن برودتی در بازار به فروش می رسد در نظر داشته باشید که هر کدام از آنها برای مقاصد ویژه ای مورد استفاده قرار می گیرند.
  • روغن های برودتی مصنوعی
  • روغن های برودتی معدنی
روغن برودتی مصنوعی اگرچه کارایی طولانی تری نسبت به دیگر روغن ها دارد. ولی قیمت دو برابری را نیز درخواست می کنند. به همین دلیل شاید در برخی مواقع استفاده از آن ها مقرون به صرفه نباشد. در این قسمت در نظر داریم به برخی از ویژگی های روغن های برودتی معدنی اشاره کنیم.روغن های معدنی بیشتر در صنعت برای سیستم های تهویه ی ساختمان های تجاری و همچنین یخچال های فریزر مورد استفاده قرار می گیرد. به همین دلیل عملا کاربرد آن ها در اسکیل های بزرگ انجام می شود. از انواع روغن های معدنی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
  • روغن های برودتی پلی استر
  • روغن های برودتی پلی اتیلن
هر کدام از این دو نوع روغن های معدنی کاربرد و کارایی خاصی دارند. امروزه برخی از سیستم های مبرد خاص در بازار وجود دارد که بدون روغن برودتی استفاده می شود. این گونه سیستم ها بسیار مورد توجه نیستند و هنوز نتوانسته اند اعتبار کافی را به دست آورند و از طرف دیگر سیستم هایی که با روغن های برودتی کار می کنند بعد از گذر زمان به جایگزینی و تعویض روغن نیاز دارند که این امر می تواند مسائل زیست محیطی غیر قابل حلی را به ارمغان بیاورد. ولی با این وجود سیستم هایی که بدون روغن برودتی کار می کنند نتوانسته اند عوام را ترغیب کنند و جایگاه ویژه ای پیدا کنند. اگر در سال های آتی راه حلی برای مشکلات زیست محیطی پیدا نشود در این صورت استفاده آن ها مرزها را تهدید خواهد کرد.

مقدار روغن های برودتی در سیستم های برودتی

روغن برودتی به کار رفته در سیستم های برودتی و تبرید باید به مقدار مشخص افزوده شود به گونه ای که اگر میزان آن به طور کنترل شده نباشد زیان های غیرقابل جبران در سیستم های برودتی پیش خواهد آمد. به همین دلیل کارشناسان در این زمینه همواره به میزان روغن برودتی توجه خاصی دارند و بهتر است بدانید بیشتر مشکلات مربوط به سیستم های برودتی در واقع به دلیل وجود اختلالات در میزان روغن ریخته شده در سیستم است وجود هرگونه افراط و تفریط در این زمینه می تواند به طور جدی عملکرد و حتی کارکرد یک سیستم تبرید را تحت کنترل قرار دهد. اگر میزان کمتری روغن در سیستم باشد در این صورت به طور قابل ملاحظه ای از بخش آن فرسوده می شود. خراشیدگی کاسه ی نمد از مهمترین فرسودگی های حاصل شده در این موارد می باشد؛ و همچنین اگر میزان روغن بیشتری به سیستم اضافه شود در این صورت روغن زیادی در کمپرسور پمپاژ می گردد و در نتیجه با توجه به این امر احتمال گرفتگی در بخش های خاص آن از جمله مدار ماده سرمازا وجود دارد به همین دلیل میزان دقیقی از روغن را به سیستم اضافه کنید و همچنین دستورالعمل های ذکر شده درباره ی تعداد زمان هایی که باید روغن به سیستم اضافه گردد را همواره مورد توجه قرار دهید.

علت کف کردن روغن های برودتی

عوامل گوناگونی سبب می شود که روغن برودتی کف کند یکی از این عوامل وجود رطوبت است. به خاطر همین باید حضور رطوبت در داخل روغن های برودتی به دقت مورد بررسی قرار گیرد و همچنین وجود هر گونه آلودگی دیگر نیز سبب کف کردن روغن برودتی شود این عامل به ویژه بسیار بر عملکرد روغن تاثیر دارد به همین دلیل باید پیشگیری های لازم برای جلوگیری از بروز چنین حادثه ای انجام گیرد. در نظر داشته باشید اگر مبرد مایع باشد همین عمل می تواند نقش مهمی در کف کردن روغن داشته باشد ‌. به ویژه در دماهای بالا از آن جا که روغن برودتی رقیق می باشد به همین دلیل در بیشتر مواقع از المنت های گوناگون استفاده می شود تا بتواند از کف کردن روغن در داخل سیستم برودتی محافظت کند. این گونه قطعات توانایی آن را دارند که غلظت روغن را کنترل کنند و در نتیجه کارایی آن را به طور قابل ملاحظه ارتقا دهند و نکته ی دیگری که باید مورد توجه قرار دهید رنگ و بوی روغن برودتی است زیرا در صورت وجود بوی خاص و یا تغییر رنگ ویژه در این صورت می توانید از ناخالص بودن آن مطمئن شوید.

رطوبت در روغن های برودتی

هر روغن برودتی قابل استفاده در سیستم های سرمایشی نیست. داشتن شرایط خاص بسیار مهم است به ویژه در نظر داشته باشید که میزان وجود رطوبت قبل از به کار گیری آن ها  باید اندازه گیری شود در صورتی که حتی به مقدار ناچیز در داخل روغن برودتی رطوبت یا آب پیدا شود در این صورت امکان استفاده از آن وجود ندارد. با استفاده از آزمایش سنجش مقاومت الکتریکی می توان به وجود رطوبت یا آب در داخل روغن پی برد در این روش باید یک مغناطیس با ولتاژ خاصی در داخل روغن برقرار شود و سپس در صورتیکه جریانی برقرار شد در این حالت می توان به وجود رطوبت یا آب در داخل روغن برودتی پی برد. اگر چنین جریانی مشاهده شود در این صورت روغن یاد شده قابل استفاده نخواهد بود. نکات مربوط به این موضوع را حتما مدنظر داشته باشید.

سخن آخر در مورد روغن کاری کمپرسورها

در حالت کلی ضروری است برای استفاده از روغن های برودتی در سیستم های سرمایشی حتما دستورالعمل به کار رفته در کمپرسور را مورد توجه قرار دهید. در برخی موارد کمپرسور دارای روغن بوده ولی در برخی موارد استثنایی باید روغن مربوطه را به آن اضافه کنید. میزان و نوع آن به طور کلی در دستورالعمل های ذکر شده مشخص شده است. اگر در این زمینه تازه کار هستید در این صورت از اقدام هرگونه عملی که در دستورالعمل یاد نشده است پرهیز کنید. اگر روغن برودتی نادرستی را اضافه کنید در این صورت در داخل سیستم گردش نخواهد داشت و به همین دلیل در دستگاه تبخیر انباشته می شود و همین امر به خاطر نرسیدن روغن به بخش های دیگر سیستم با گذر زمان می تواند سبب خرابی کل سیستم برودتی شود. همچنین برخی شرکت ها ادعا دارند که اگر شما مخلوطی از روغن های معدنی و مصنوعی داشته باشید کارایی روغن بالا خواهد بود ولی طی تحقیقاتی که اخیرا انجام شده است این کار نه تنها کارایی سیستم را ارتقا نمی دهد بلکه جریان کافی در سیستم نخواهد داشت. روغن برودتی زمانی که در سیستم جریان ندارد انباشته می شود در بخشی از آن و به دنبال آن سیستم از کارکرد باز می ماند. اکنون با اطلاعات ذکر شده می توانید به آسانی استفاده از انواع روغن های برودتی را کنترل کنید.