سیم‌کشی و مدار راه‌اندازی کمپرسور یخچال: رله، خازن و اورلود

سرمایش ۱۳ آبان ۱۴۰۵ 5 دقیقه مطالعه
سیم‌کشی و مدار راه‌اندازی کمپرسور یخچال: رله، خازن و اورلود

سیم‌کشی کمپرسور یخچال و بستن درست رله، خازن و اورلود، یکی از مهم‌ترین مهارت‌ها در تعمیر یخچال و فریزر است؛ یک اتصال اشتباه می‌تواند باعث روشن‌نشدن موتور یا حتی سوختن سیم‌پیچ شود. در این راهنما، مدار راه‌اندازی کمپرسور تک‌فاز را از شناسایی ترمینال‌ها تا نقش هر قطعه و نقشه‌ی سیم‌کشی به‌زبان ساده توضیح می‌دهیم.

خلاصه در یک نگاه

  • کمپرسور یخچال سه ترمینال دارد: C (مشترک)، S (راه‌انداز) و R (کار).
  • رله در لحظه‌ی استارت، سیم‌پیچ راه‌انداز (S) را وارد مدار می‌کند و پس از راه‌افتادن موتور قطع می‌کند.
  • خازن گشتاور راه‌اندازی را بالا می‌برد؛ خازن استارت فقط در استارت و خازن دائم‌کار در طول کار در مدار است.
  • اورلود روی ترمینال مشترک (C) قرار می‌گیرد و در برابر اضافه‌جریان و داغی از موتور محافظت می‌کند.
  • سیم‌کشی باید دقیقاً مطابق نقشه و با قطعات هم‌رده انجام شود.

اجزای مدار راه‌اندازی کمپرسور

موتور کمپرسور یخچال از نوع القایی تک‌فاز است و دو سیم‌پیچ دارد: سیم‌پیچ کار (Run) و سیم‌پیچ راه‌انداز (Start). این دو سیم‌پیچ به همراه ترمینال مشترک، سه پایه‌ی بیرونی C، S و R را می‌سازند. برای ایجاد میدان دوار و روشن‌شدن موتور، به یک رله استارت و در بسیاری از مدل‌ها یک خازن نیاز است. اورلود هم وظیفه‌ی حفاظتی دارد. برای آشنایی عمیق‌تر با نقش هرکدام، انواع رله و خازن در کمپرسورهای برودتی را بخوانید.

نقشه مدار راه‌اندازی کمپرسور تک‌فاز یخچال شامل رله، خازن و اورلود
نقشه ساده‌ی مدار راه‌اندازی کمپرسور تک‌فاز یخچال؛ ترمینال‌های C (مشترک)، S (راه‌انداز) و R (کار)

نحوه‌ی کار مدار استارت

هنگام وصل برق، جریان از ترمینال مشترک (C) وارد موتور می‌شود. در این لحظه رله، مسیر سیم‌پیچ راه‌انداز (S) را می‌بندد تا موتور گشتاور کافی برای شروع چرخش به‌دست آورد. وقتی موتور به دور نامی رسید، رله مسیر راه‌انداز را قطع می‌کند و موتور فقط با سیم‌پیچ کار (R) به کارش ادامه می‌دهد. انیمیشن زیر این فرایند را نشان می‌دهد.

برق ورودیرله (کنتاکت)کمپرسورعبور جریانبا بسته شدن کنتاکت رله، جریان به سیم‌پیچ راه‌انداز می‌رسد
در لحظه‌ی استارت، رله سیم‌پیچ راه‌انداز (S) را وارد مدار می‌کند و پس از راه‌افتادن موتور آن را قطع می‌کند

رله‌ها انواع مختلفی دارند؛ رله جریانی (جنرال)، رله پتانسیل و رله سنگی (PTC). انتخاب نوع رله باید مطابق طراحی کمپرسور باشد. برای یادگیری تست و تعویض رله، آموزش تست و تعویض رله یخچال و عیب‌یابی رله استارت یخچال مفید هستند. مرجع فنی: رله در ویکی‌پدیا.

نقش خازن استارت و دائم‌کار

خازن با ذخیره‌ی انرژی و ایجاد اختلاف فاز بین دو سیم‌پیچ، گشتاور راه‌اندازی را افزایش می‌دهد. خازن استارت فقط در لحظه‌ی راه‌اندازی وارد مدار می‌شود و سپس توسط رله قطع می‌گردد، اما خازن دائم‌کار (Run) در طول کارکرد در مدار می‌ماند و راندمان و ضریب توان را بهبود می‌دهد. تفاوت این دو در مقاله‌ی تفاوت خازن استارت و دائم کار توضیح داده شده است.

µFذخیره‌ی انرژیبرای راه‌اندازیشارژ خازنخازن انرژی را ذخیره و در لحظه‌ی استارت به موتور می‌دهد
خازن استارت با ذخیره‌ی انرژی، گشتاور راه‌اندازی موتور را بالا می‌برد

ظرفیت خازن (برحسب میکروفاراد) و ولتاژ آن باید با مقدار توصیه‌شده‌ی کمپرسور هم‌خوان باشد؛ خازن ضعیف یا نادرست باعث سخت روشن‌شدن موتور و قطع اورلود می‌شود. مرجع فنی: خازن در ویکی‌پدیا.

جدول اجزای مدار و وظیفه‌ی هرکدام

قطعه محل اتصال وظیفه
رله استارت روی ترمینال S / C وصل سیم‌پیچ راه‌انداز در لحظه‌ی استارت
خازن مسیر راه‌انداز (و دائم‌کار بین S و R) افزایش گشتاور راه‌اندازی و راندمان
اورلود روی ترمینال مشترک C حفاظت در برابر اضافه‌جریان و داغی
کمپرسور (موتور) C، S، R فشرده‌سازی گاز مبرد در سیکل تبرید

مراحل سیم‌کشی گام‌به‌گام

  1. برق دستگاه را کاملاً قطع کنید و خازن را تخلیه کنید (خطر برق‌گرفتگی).
  2. سه ترمینال کمپرسور را با اهم‌متر شناسایی کنید: C، S و R.
  3. اورلود را روی ترمینال مشترک (C) نصب کنید.
  4. رله را طبق نقشه‌ی همان مدل روی ترمینال‌ها نصب و سیم‌پیچ راه‌انداز را از طریق آن به برق وصل کنید.
  5. خازن را مطابق نوع مدار (استارت یا دائم‌کار) با ظرفیت و ولتاژ صحیح ببندید.
  6. اتصالات را بازبینی کرده، سپس برق را وصل و عملکرد را کنترل کنید.

اشتباهات رایج و نکات ایمنی

  • جابه‌جا بستن ترمینال‌های S و R یکی از شایع‌ترین خطاهاست و باعث روشن‌نشدن موتور می‌شود.
  • استفاده از رله یا خازن نامناسب با رده‌ی قدرت کمپرسور، به موتور آسیب می‌زند.
  • همیشه پیش از کار، برق را قطع و خازن را تخلیه کنید.
  • برای اطمینان از سالم‌بودن موتور، پیش از سیم‌کشی تست کمپرسور یخچال را انجام دهید.

قطعات مرتبط برای این کار

برای تعویض یا تکمیل مدار راه‌اندازی، می‌توانید قطعات زیر را از سرمایش تهیه کنید:

کمپرسور یخچال ال جی ۱/۴کمپرسور یخچال ال جی ۱/۴رله و خازن دائم کار ACCرله و خازن دائم کار ACCرله استارت جنرالرله استارت جنرالخازن استارت ۲۴۰ میکروفاراد جنسونخازن استارت ۲۴۰ میکروفاراد جنسون

سؤالات متداول

ترتیب سیم‌کشی رله و خازن کمپرسور یخچال چگونه است؟

ابتدا سه ترمینال کمپرسور (C مشترک، S راه‌انداز، R کار) را شناسایی کنید. رله روی ترمینال‌ها نصب می‌شود و سیم‌پیچ راه‌انداز را در لحظه‌ی استارت وارد مدار می‌کند؛ اورلود روی ترمینال مشترک (C) قرار می‌گیرد و خازن طبق نوع مدار به راه‌انداز یا بین S و R بسته می‌شود. ترتیب دقیق روی برچسب کمپرسور و نقشه‌ی همان مدل مشخص است.

ترمینال‌های C، S و R کمپرسور را چطور تشخیص بدهم؟

با اهم‌متر مقاومت بین سه پایه را اندازه بگیرید؛ بیشترین مقاومت بین S و R است، مقاومت C تا S از C تا R بیشتر است. از روی این سه مقدار، پایه‌ی مشترک (C) و سپس راه‌انداز (S) و کار (R) مشخص می‌شود. روش کامل در آموزش تست کمپرسور آمده است.

اگر رله یا خازن اشتباه بسته شود چه می‌شود؟

سیم‌کشی اشتباه می‌تواند باعث روشن‌نشدن کمپرسور، قطع‌وصل مکرر اورلود، داغ‌شدن و حتی سوختن سیم‌پیچ شود. به همین دلیل نصب باید دقیقاً مطابق نقشه و با قطعات هم‌رده انجام شود و در صورت نبود تجربه، به تکنسین سپرده شود.

آیا کمپرسور یخچال بدون رله و خازن روشن می‌شود؟

خیر. موتور تک‌فاز برای راه‌اندازی به سیم‌پیچ کمکی و راه‌انداز (رله و در بسیاری مدل‌ها خازن) نیاز دارد؛ بدون آن‌ها موتور فقط وزوز می‌کند، جریان بالا می‌کشد و اورلود قطع می‌کند.

برای مشاوره‌ی تخصصی و خرید رله، خازن، اورلود و کمپرسور یخچال با کارشناسان سرمایش تماس بگیرید: 051-38581000 و 051-38583000 — واتس‌اپ 09151191704. ارسال به سراسر ایران.

منابع: برچسب فنی و دیتاشیت سازندگان کمپرسور؛ Wikipedia – Relay؛ Wikipedia – Capacitor.

اشتراک‌گذاری: تلگرام واتس‌اپ
ادامه بدهید

مقاله‌های مرتبط

سرمایش، پخش قطعات لوازم برودتی